ตกแต่งสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
แบบสวนหน้าบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดสวนสวยถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดสวนข้างบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดสวนสวยถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดสวนหน้าบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
แต่งสวนหน้าบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
รับจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
บ้านและสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ติดต่อเจ้วิ จัดสวน
รับจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีภายใน และภายนอกอาคาร จัดสวนให้แก่โครงการหมู่บ้านจัดสรร บริการดูแลปรับปรุงสวน ให้บริการเช่าต้นไม้ประดับภายในอาคาร และจัดแต่งต้นไม้สำหรับงาน
นิทรรศการ โดยใช้บุคลากรที่มีความรู้ความชำนาญทางด้านการออกแบบและจัดภูมิทัศน์ โดยเฉพาะรวมไปถึงทีมงานที่มีคุณภาพที่พร้อมจะปฏิบัติหน้าที่ด้วยความตั้งใจและจัดสวนสวย
มีประสิทธิภาพในการทำงาน รับจัดสวน, รับออกแบบจัดสวน, รับดูแลสวน, จัดสวนภายใน, จัดสวนทาวน์เฮาส์, จัดสวนทาวน์โฮม, จัดสวนบริเวณรอบบ้าน, จัดสวนกระถาง,
จัดสวนระเบียง ตกแต่งสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีปรับภูมิทัศน์ ทำม่านน้ำ, ม่านน้ำหินกาบ, บ่อปลาคราฟ, น้ำล้น, น้ำตกหินเทียม, น้ำตกหินธรรมชาติ งานตกแต่งสถานที่ด้วยหินเทียม งานหินเทียมทุก
ประเภทและรับสร้างสระว่ายน้ำ สวนที่บ้านท่านให้สวยงาม หรือสวนที่มีพื้นจำกัด พร้อมให้บริการเปลี่ยนต้นไม้ภายในอาคารจัดสวนหน้าบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีบริการบำรุง ดูแลสวน รักษาสนาม เพื่อช่วยลดภาระ ด้วยบริการคุณภาพจาก บำรุงดูแลรักษา ตัดแต่งต้นไม้ สนามหญ้าพร้อมใส่ปุ๋ยและฉีดยาฆ่าแมลงแต่งสวนหน้าบ้านถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี เพื่อให้สวนและสนามของท่านคงความ งดงามและสวยสดตลอดไป และให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการจัดสวน
ประโยชน์ของการจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
1.การจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีทำให้เกิดการดูแลพื้นที่อย่างดี มีขอบเขตแน่นอน เกิดความปลอดภัยในการใช้พื้นที่
2.การจัดสวนเป็นการช่วยลดมลภาวะต่างๆ เช่น เสียงรบกวน ฝุ่น ลม แสงแดด ด้วยการออกแบบมาควบคุม เพราะการจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีเป็นการควบคุมและสร้างสภาพแวดล้อมให้เหมาะสมน่าอยู่
3.การจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีทำให้พื้นที่สะอาด อากาศบริสุทธิ์ ควบคุมระดับอุณหภูมิ แสงแดด ให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมกับความต้องการ
4.การจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีช่วยให้มีการวางแผนการใช้พื้นที่ ที่มีอยู่อย่างจำกัดให้เกิดประโยชน์มากที่สุดมีสัดส่วน ขอบเขตที่เหมาะสมแน่นอน เช่น บริเวณพักผ่อนส่วนตัว
บริเวณออกกำลังกาย พื้นที่สวนครัว สนามเด็กเล่น สวนไม้ดอกไม้ประดับ หรือพื้นที่ใช้สอยอื่นๆ
5.การจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีช่วยแก้ไขและปิดบังสภาพแวดล้อมที่ไม่น่าดู และยังแก้ไขการพังทลาย การเสื่อมโทรมของหน้าดินอีกด้วย
6.การจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีช่วยให้เกิดความสุขทางด้านจิตใจ เพราะได้ใกล้ชิดกับธรรมชาติและพืชพรรณ
ความสำคัญของการตกแต่งสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
“จัดสวน,, นั้นเป็นส่วนหนึ่งของเรื่อง Lan?dscape gordenning มีผู้ให้ชื่อในภาคภาษาไทย ว่า “อุทยานวิทยา,, ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของพืชสวนหรือพืชกรรม (Horticultuve)
ไทยเราได้มีการจัดสวนกันมานมนานแล้ว จากหลักฐานในศิลาจารึกสมัยกรุงสุโขทัย และหนังสือวรรณคดีต่าง ๆ สมัยกรุงศรีอยุธยาเรื่อยมาจนถึงกรุงรัตนโกสินทร์ได้กล่าวไว้หลายตอน
สมัยก่อนการจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีนิยมจัดทำในพระราชอุทยานของพระเจ้าแผ่นดิน ภายในบ้านขุนนางผู้ใหญ่ หรือตามวัดวาอารามเท่านั้น ยังไม่แพร่หลายเข้าไปในบ้านสามัญชนทั่วไป
เพิ่งจะมาตื่นตัวกันในระยะเมื่อไม่นานมานี้เอง อาจเป็นเพราะอิทธิพลของสถาปัตยกรรมใหม่ ๆ ที่บังคับให้ต้องจัดสวนถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีเพื่อเชิดชูอาคารสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ ให้เด่นขึ้นอีกประการหนึ่ง
เนื่องจากธรรมชาติที่มีอยู่ถูกทำลายย่อยยับด้วยความเจริญของบ้านเมือง จึงจำเป็นที่จะต้องหามาชดเชยให้สิ่งแวดล้อมอยู่ในสภาวะสมดุลย์
ความมุ่งหมายที่สำคัญก็เพื่อตกแต่งบริเวณบ้านหรืออาคารสถานที่ให้เกิดความสวยงามน่าดู เกิดความสุขสดชื่นทั้งกายและใจแก่เจ้าของบ้าน ครอบครัวที่พักอาศัย
ตลอดจนเป็นที่สุขตาสุขใจแก่ผู้ที่ได้พบเห็น

ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี (อักษรโรมัน: Thanon Krung Thep - Nonthaburi) เป็นถนนเชื่อมระหว่างพื้นที่เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
กับอำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี มีระยะทางเริ่มต้นจากถนนประชาราษฎร์ สาย 2 (ทางแยกเตาปูน) ในพื้นที่แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ ตรงไปทางทิศเหนือ
ตัดผ่านทางรถไฟสายใต้ เข้าพื้นที่แขวงวงศ์สว่าง จากนั้นโค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับถนนวงศ์สว่าง (ทางแยกวงศ์สว่าง) ข้ามคลองบางเขนเข้าสู่เขตตำบลบางเขน
อำเภอเมืองนนทบุรี ข้ามคลองบางตะนาวศรีเข้าเขตตำบลตลาดขวัญ
และไปสิ้นสุดที่จุดตัดระหว่างถนนสายนี้กับถนนติวานนท์และถนนนครอินทร์ (ทางแยกติวานนท์) โดยมีแนวถนนที่ตรงต่อเนื่องไปคือถนนประชาราษฎร์
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หรือที่รู้จักในนาม สะพานสาทร เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมถนนสาทร (เขตสาทรและเขตบางรัก)
กับถนนกรุงธนบุรี (เขตคลองสาน) เป็นสะพานคู่แยกขาเข้า-ขาออก และเว้นเนื้อที่ระหว่างสะพานไว้เผื่อสร้างระบบขนส่งมวลชนอื่น โดยปัจจุบัน
พื้นที่ระหว่างสะพานเป็นรางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีลม และพื้นที่ในฝั่งพระนครยังเป็นที่ตั้งของสถานีสะพานตากสินอีกด้วย